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Drive.ai在德克萨斯州推出自动驾驶汽车按需服务,乘客可用App预定-最新网址

更新时间:2022-06-23
本文摘要:要在德克萨斯州Frisco的近郊住宅区,寻找一辆自动驾驶汽车,或许是不过于奇怪的。

要在德克萨斯州Frisco的近郊住宅区,寻找一辆自动驾驶汽车,或许是不过于奇怪的。但是在这个有将近17.5万人的城市里,却可以寻找7辆自动驾驶汽车。本周一起,它们将不会经常出现在城市的特定区域,比如零售、娱乐场所和办公空间集中地。

自动驾驶汽车初创公司Drive.ai于本周一发售了自动驾驶按须要服务,涵括两英里的路线。这项服务将与FriscoTMA牵头运营,并沦为公私合营的“最后一英里”交通自由选择。

在这一地理区域内的人们可以用于智能手机应用于预计服务。虽然数量不多,但改装成后的日产NV200十分出色。

这些自动驾驶汽车被漆成暗橙色,并具有两条蓝色的低空线——上面写出着“self-drivingvehicle”(自动驾驶汽车)和“Drive.ai”两个白色单词。这些车辆被冠上Anna、Emma、Bob、Fred和Carl这样的人名,在引擎盖、车尾和前轮胎上方装有LED显示屏,从而向行人显示信息以及车辆名称。这还不是一个月的商业服务。这项服务在为期6个月的试点期间,将不会免费获取。

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这一项目将从HALLPark和TheStar附近的相同乘坐点开始,然后扩展到FriscoStation。Drive.ai的业务战略副总裁ConwayChen向媒体特别强调,这是一项按须要服务,而不是通勤工具。当车辆不被用于时,它们会只是不时地绕着路线并转,因为这可能会造成更好的交通拥堵。忽略,它们将需要沿着这条路线行驶等候。

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自从宣告在Frisco发售服务后的几周内,Drive.ai仍然在调整这项服务、时间表以及在路上和仿真中的里程数。该公司回应,它早已在Frisco路线上记录了100万英里的仿真里程。在它的仿真中,Drive.ai从它的驾驶员日志中拷贝了行经时遇上其他车辆的场景,并创立了自己的场景。正如Drive.ai在一篇文章中说明的那样:“这就像SimCity的高科技版本,我们在这里设计世界,然后可以纠错事件并改动其组件,以探寻我们的技术在独有的场景中是如何号召的。

这是一个很好的起点,人们可以在路上做到一些更加普通的事情:在棘手的十字路口导航系统,通行权决策,仔细观察骑车人和行人的不道德。”这项服务将从工作日的上午十点运营至晚上7点,并不会在方向盘后配有有一名安全性司机。

这名安全性司机最后不会移动到乘客座位上,并兼任陪护角色,他们的主要职责是问问题,让乘客深感舒适度。在某个时候,Drive.ai将不会几乎代替员工。该公司还有一个远程监控功能,叫作“遥视”,这使得操作员可以动态看见自动驾驶车辆用于高清摄像机所能摄制到的一切。遥视并不像PhantomAuto创企所获取的几乎遥控操作者。

遥视操作者可以掌控基本功能,比如刹车,但它无法几乎掌控车辆或使其加快。凭借drive.ai的功能,如果自动驾驶汽车“Bob”在道路上遇上特定的情况,遥视操作者可以协助它作出准确的要求。


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